專利名稱：用超級電容作為動(dòng)力的代步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種新能源代步車，尤其涉及到用超級電容作為電源的代步車。
背景技術(shù)：
目前能源和環(huán)保問題是當(dāng)今世界發(fā)展的兩大難題，近幾年，隨著國際石油價(jià)格的大幅攀升以及《京都議定書》的生效，新能源發(fā)展愈加成為國際能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)，各國都已經(jīng)把它提升到國家發(fā)展的戰(zhàn)略高度。我國正在進(jìn)入老齡化社會(huì)，加上下肢殘疾人在我國占有很大的比例。因此需要一種適應(yīng)下肢殘疾人和老年人的代步車?，F(xiàn)有的代步車主要有二種，一種是手動(dòng)代步車，另一種是用鉛酸蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)代步車。手動(dòng)代步車常常要用一個(gè)護(hù)工推，在勞動(dòng)費(fèi)用逐漸提高的情況下，對下肢殘疾人家屬和老年人家屬是個(gè)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。用鉛酸蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)代步車，深受下肢殘疾人和老年人歡迎。但這種代步車存在四個(gè)缺點(diǎn):(I)以鉛酸蓄電池為動(dòng)力，鉛酸蓄電池自身產(chǎn)品的局限性和對環(huán)境的污染限制了本身的發(fā)展。(2)充電時(shí)間長。(3)鉛酸蓄電池自身重量太重，造成代步車自重太重，不適合這些人群使用，特別不適合住宅沒有電梯這些人群使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明專利的目的是提供一種適用于代步車的新動(dòng)力和新的充電方法，以制造一種節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、方便的新型代步車。本發(fā)明專利通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):它包括具有大電流整流裝置的、為公眾服務(wù)的快速充電站和家用充電器兩種充電器，用超級電容作為新型代步車動(dòng)力，直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。本發(fā)明專利是一種用超級電容作為動(dòng)力的代步車，使用具有大電流整流裝置的、為公眾服務(wù)的快速充電站或家用充電器；用超級電容 作為動(dòng)力的代步車，其特征在于:該代步車由超級電容、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)調(diào)速和控制系統(tǒng)所組成，其中所述超級電容作為代步車的動(dòng)力。


下面對照附圖對本發(fā)明專利作進(jìn)一步說明圖1是快速充電站示意圖I是電流輸入線，2是大功率整流器，電網(wǎng)電流輸入整流器，經(jīng)整流器整流將交流電變?yōu)橹绷麟姡?是電源輸出線。4是快速?zèng)_電站電源線輸出插座。。圖2是用超級電容作為動(dòng)力的代步車的原理圖I是超級電容，2是調(diào)速控制手柄，3是控制器，4是直流電機(jī)，5是車輪。
具體實(shí)施例方式電網(wǎng)電流輸入線1，2是大功率整流器，電網(wǎng)電流輸入整流器，經(jīng)整流器整流將交流電變?yōu)橹绷麟姡?是電源輸出線。4是快速?zèng)_電站電源線輸出插座。這種快速充電站，主要為公眾服務(wù)，可設(shè)在工廠、學(xué)校、公交車站、加油站等地方。根據(jù)服務(wù)的新型電動(dòng)車多少，來決定整流器輸入、輸出電流大小，服務(wù)的新型電動(dòng)車多，整流器輸入、輸出電流大，充電時(shí)間短。服務(wù)新型電動(dòng)車少，整流器輸入、輸出電流小，充電時(shí)間長?？焖俪潆娬局饕糜谛滦碗妱?dòng)車在行駛過程中充電。家用充電器主要用于車主日常充電，充電速度與目前家用充電器相似，價(jià)格相接近。圖2中，超級電容作為動(dòng)力，電流進(jìn)入控制器，通過調(diào)速操縱手柄，3控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其它結(jié)構(gòu)與原代步車相同用超級電容 作為動(dòng)力的代步車具有:重量輕，無污染，在行駛過程中能迅速充電，克服了原來代步車的缺點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.用超級電容作為動(dòng)力的代步車，其特征在于:該代步車由超級電容、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)調(diào)速和控制系統(tǒng)所組成·，其中所述超級電容作為代步車的動(dòng)力。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種用超級電容作為動(dòng)力的代步車，使用具有大電流整流裝置的、為公眾服務(wù)的快速充電站或家用充電器；用超級電容作為動(dòng)力的代步車，其特征在于該代步車由超級電容、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)調(diào)速和控制系統(tǒng)所組成，其中所述超級電容作為代步車的動(dòng)力。
文檔編號A61G5/04GK103070752SQ201110342229
公開日2013年5月1日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者孫靖圻, 商亞鋒, 馬藝耕 申請人:孫靖圻